De Betuweroute: Een archeologische 'ritssluiting' door Nederland

In 2007 reden de eerste treinen over de spoorlijn van de Betuweroute. Dit spoor loopt van de Rotterdamse haven via de berm van de A15 naar de Duitse grens. Bij de aanleg van de spoorlijn moest er gegraven worden in de bodem. Bijvoorbeeld voor de aanleg van tunnels, het aanleggen van viaducten en het ingraven of beschermen van de vele leidingen voor communicatie, elektriciteit, gas en chemische producten. En bovendien moest soms de bodem aangepast worden, omdat de ondergrond in delen van het traject niet geschikt was voor het dragen van een zware last. Veel vergravingen van de bodem dus. En dat is weer schadelijk voor het bodemarchief. Het is nu wettelijk verplicht om zorg te dragen voor het archeologische erfgoed. Daarom is het hele traject onderzocht en is een aantal belangrijke plekken aangewezen als archeologisch behoudenswaardige vindplaatsen. Deze zijn behouden onder de spoorbaan of opgegraven. Deze website gaat over deze belangrijke vindplaatsen.